ANTONOV AN-32

An-32; Ukrayna Antonov firması tarafından geliştirilen, çift turboprop motorlu bir askeri nakliye uçağıdır. NATO raporlama adı CLINE’dır. Uçak An-26’dan geliştirilmiştir. Elverişsiz hava koşullarına dayanıklılık bakımından An-26’dan daha iyidir. Büyük çaptaki pervaneler için turboprob motorlar kanat üstü yükseklikte konuşlandırılmıştır.

An-32, An-32B, An-32B-100, An-32B-110, An-32B-120, An-32B-20, An-32B-300, An-32MP, An-32P Firekiller olmak üzere geliştirilen 10 adet An-32 modeli bulunmaktadır. Modernize edilmiş bir An-32 versiyonu için tahmini fiyat 15 milyon ABD dolarıdır.

GENEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ NELERDİR ?

• Mürettebat: 4
• Kapasite: 42 paraşütçü / 50 yolcu / Üç sağlık personeli ile sedye üzerinde 24 Yaralı / 6.700 kg (14.771 lb) maksimum yük
• Uzunluk: 23.78 m (78 ft 0 inç)
• Kanat açıklığı: 29,2 m (95 ft 10 inç)
• Yükseklik: 8,75 m (28 ft 8 inç)
• Kanat alanı: 75 m2
• Boş ağırlık: 16.800 kg (37.038 lb)
• Maks. Kalkış ağırlığı: 27.000 kg (59.525 lb)
• Güç ünitesi: 2 × ZMKB Progress AI-20DM turboprop motorlar, her biri 3.812 kW (5.112 hp)
• Pervaneler: 4 kanatlı sabit hızlı pervaneler
• Maksimum hız: 530 km/s (330 mph, 290 kn)
• Seyir hızı: 470 km/s (290 mph, 250 kn)
• Menzil: 3.700 kg (8.160 lb) yük ile 2.500 km (1.600 mi, 1.300 nmi),
• Servis tavanı: 9.500 m (31.200 ft)
• İlk uçuş: 9 Temmuz 1976

Hem askeri hem de sivil operasyonlara uyacak şekilde tasarlanan An-32, zorlu hava alanlarına ve toprak pistlere inebilir ve kalkabilir. Uçak, tropikal ve dağlık bölgelerde, sıcak iklim koşullarında (55 ° C’ye kadar) bile gece gündüz manevra yapacak şekilde tasarlanmıştır. Uçak, kanat üzerinde motor takozlarından oluşan yüksek monteli kanat tasarımına sahiptir. Gövdesi, yuvarlak burun bölümü ve kademeli kokpiti ile boru şeklindedir.

GENEL OLARAK KULLANILAN ÜLKELER

1982 yılında üretilmeye başlanan An-32 öncelikle Hindistan Hava Kuvvetleri için üretilmiştir. Sonraları Angola Ulusal Hava Kuvvetleri, Sri Lanka Hava Kuvvetleri ve Ukrayna Hava Kuvvetleri envanterinde de kullanıldığı bilinmektedir.