TUSAŞ Anka-Aksungur
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
TUSAŞ Aksungur, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilmekte olan bir insansız hava aracıdır (İHA). Uçak gövdesi, kanat ve iniş takımları program için yeni geliştirilirken, yeni İHA özellikle iç sistemler ve aviyonikler açısından Anka ailesiyle ortak özelliklerini devam ettirmektedir. Ayrıca hizmet içi modelin mevcut yer kontrol istasyonu kullanılarak da uçurulabilecektir. Aksungur TUSAŞ’ın bugüne kadar ürettiği en büyük hava aracıdır. Uzun süreli gözetleme, istihbarat, deniz devriyesi görevleri veya İnsansız hava muharebe aracı olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. TUSAŞ, silah paketlerini entegre etmeyi ve Aksungur’u 2020 yılı içerisinde seri üretime sokmayı planlamaktadır.
Adını yırtıcı bir kuş türü olan ak sungurdan alan model, orta irtifa uzun ömür (MALE) insansız hava aracı (İHA) olarak sınıflandırılmıştır. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taktik gözetim ve keşif görevleri için Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. Aksungur, çift bom konfigürasyonunda tasarlanmış olup iki adet turboşarjlı motora sahiptir.
İHA’nın geliştirilmesi 18 ay sürdü. Gövde, kanat ve iniş takımları yeniden tasarlanırken, kontrol sistemleri ise mevcut Anka ailesiyle ortaktır. Mevcut bir motor kullanarak gövdenin ilk uçuş testleri ile birlikte program için yeni bir turbo dizel motor da geliştirildi Test amaçlı iki prototip üretildi. Otomatik kalkış ve iniş kabiliyetlerini sergilediği ilk uçuşu 20 Mart 2019’da gerçekleşti ve dört saat yirmi dakika sürdü.
Bildirildiğine göre, aynı yıl 3 Nisan’ da üç saatlik ikinci bir test uçuşu yapıldı. 30 Nisan’da İstanbul’da düzenlenen 2019 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF) tanıtıldı. CNN Türk, Temmuz 2019’da devam eden uçuş testlerini bildirdi ve üreticinin yıl sonuna kadar toplam 50 ila 60 test ön gördüğü belirtildi. İHA’nın 2020’nin ilk çeyreğine kadar seri üretime geçmesi planlanıyor.
Uçak iniş takımları üzerinde dururken 12 m (39 ft) uzunluğunda ve 3 m (9,8 ft) yüksekliğindedir. Yüksek monteli kanatlar hafif bir dihedral açıya ve 24 m (79 ft) kanat açıklığına sahiptir. Uçağın merkezi gövdesi kanatların altındadır ve burun kısmına monte edilmiş bir kamera blisteri ile aviyonik, kamera ve sensör sistemlerini barındırır. Yakıt, gövde ve kanatlarda depolanır. Her iki kanadın altında da birer adet turboşarjlı bir motor mevcuttur. Üç tekerlekli bisiklet iniş takımı, uçuş sırasında motor bölmesine ve uçağın burnuna doğru kapanır.
Uçak, TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) tarafından geliştirilen ve traktör (çekici) konfigürasyonunda üç bıçaklı pervanelerle donatılmış öne monteli iki adet PD-170 çift turboşarjlı dizel motor tarafından desteklenmektedir. Üreticinin verdiği bilgilere göre, bu motorlar Aksungur’un maksimum 180 km/sa (110 mph) hızda seyretmesini ve maksimum 750 kg (1.650 lb) yükü 25.000 ft (7.600 m) yüksekliğe taşımasını veya 150 kg (330 lb) yük ile 35.000 ft (11.000 m)’ye çıkmasını sağlamaktadır. Uçağın tasarlanan maksimum yükü selefinden %375 daha fazladır; azami kalkış ağırlığı ise 3.300 kg (7.300 lb)’dır. Taarruz veya deniz karakol görevlerinde 12 saat, sinyal istihbarat görevleri sırasında ise 24 saat havada kalabilme özelliğine sahiptir.
Genel Özellikler:
- Mürettebat: none on-board
- Uzunluk: 39.3 ft (12.0 m)
- Kanat açıklığı: 78.7 ft (24.0 m)
- Yükseklik: 9.8 ft (3.0 m)
- Boş ağırlık: 3968 lb (1800 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 7275 lb (3300 kg)
- Payload: 1.653 lb (750 kg))
- Güç ünitesi: 2× TEI PD170 turboprop motor, 170hp-220hp (126 kW-164 kW) (Her biri)
Performans:
- Seyir hızı: 155 mph (250 km/h)
- Menzil: 4.039 mil (6.500 kilometre)
- Servis tavanı: 40.000 ft (12.192 m)
Silahlar:
- Hardpointler: 6 with provisions to carry combinations of:
- Füzeler:
- TEBER -81 (lazer güdümlü MK-81)
- TEBER-82 (lazer güdümlü MK-82)
- LUMTAS
- MAM-L
- MAM-C
- Cirit
- HGK-3 (Hassas güdümlü mühimmat)
- KGK (82) (Kanatlı güdüm kiti)
Daha fazla İHA Yazılarımızı okumak isterseniz arama kısımına “iha” yazmanız yeterli olacaktır.
İyi Okumalar Dilerim…
İyi Okumalar Dilerim…
YORUMLARA GİT (0)
