AVRO LANCASTER
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
İçindekiler
AVRO LANCASTER
AVRO LANCASTER NEDİR?
Lancester, Avro firması tarafından tasarlanan Avro Manchester uçağı temel alınarak tasarlanmıştır. Avro firması Manchester uçaklarını iki motorlu orta seviye bir bombardıman uçağı olarak düşünmüştü, uçağın hızlı olması için Rolls-Royce Vulture motorları takıldı. Ama bu motorlar emniyetli bulunmadığı için bu uçaklar 1942 yılında hizmetten alındı.
Bundan sonra, dört adet Rolls-Royce Merlin motorlu ve kanatları daha geniş olan bir uçak yapılmasına karar verildi. Bu motorlar Vulture motorlara göre daha güçsüz ama daha emniyetliydi. İlk deneme uçuşları 9 Ocak 1941’de yapıldı. Uçak çok başarılı olmuştu ve üretilmekte olan bütün Manchester’ları Lancester’a çevirme kararı alındı. İki uçak ta burun taretine, çift kuyruğa, ve greenhouse kokpit sistemine sahipti. Bunun için dönüştürme işlemi kolay oldu. Modele bağlı olmak üzere avcı uçaklarına karşı 8 veya 10 adet makinalı tüfekle donatıldılar.
Lancester’ın en önemli özelliği yüksek bomba yükü kapasitesidir. Taşıyabildikleri bomba yükü dönemindeki uçakların neredeyse iki katıdır. II. Dünya Savaşı’nda kullanılmış olan en büyük bomba, Grand Slam’i de bu uçaklar taşımıştır. Bu bomba yaklaşık 9944 kg’dır.
Yaklaşık 300 adet Lancaster MK II çeşitlemesi yapıldı. Bunlar Bristol Hercules motorlarına sahiptiler. Yeni Merlin motorlarına sahip Lancaster MK III’lerden ise 3.030 adet üretildi. 1943 yılında bir Lancaster 45-50.000 £’a mal oluyordu.
Lancaster’lar tahtadan bir gövdeye sahiptiler. Avcı atışına ve uçak-savar atışına karşı dayanıksızdılar. Bundan dolayı daha çok gece görevlerine çıkıyorlardı. Bunun için Kraliyet Hava Kuvvetleri, Lancaster’ların radarlarını ve sefer sistemlerini geliştirmeye çalıştı. Bu sistemlerden en ünlüleri 1155 radyo alıcısı ve 1154 radyo vericisidir. Bunlar yol bulma faaliyetleri için kullanıldıkları gibi iletişim ve Mors amaçlı da kullanılmıştır.
ÖNEMLİ MUHAREBELER
Lancasterler 1942-1945 yılları arası 156.000 operasyonda görev almışlardır. Yaklaşık olarak 608.612 ton bomba bırakmışlar, 3.249 da kayıp vermişlerdir. Sadece 35 Lancaster 100’den fazla görev yapmayı başarmıştır. Bunların en uzun ömürlüsü 139 görevi tamamlamıştır (Bu uçak 1947 yılında hurdaya ayrılmıştır).
Ruhr vadisine yapılan Chastise operasyonu Lancasterlerin en büyük başarılarından biridir. Bu operasyonun amacı Almanların hidroelektrik santrallerini (baraj) yıkmak ve Alman sanayisini sekteye uğratmaktı. Bu operasyonun baş rolü Branes Wallis tarafından tasarlanan varil şeklindeki bombalardı. Bu görevdeki başarılarından dolayı Dambusters (Barajları Yıkanlar) adını almışlardır.
Tirpitz adındaki bir Alman zırhlısını bir dizi saldırı ile batırmışlardır. Bu saldırılarda Tall Boy bombası kullanılmıştır.
Savaşın sonlarına doğru Japonya’ya saldırmak için Lancasterlerden oluşan, “Tiger Force” adı verilen bir filo kurulmuştur. Ama savaş tahmilerinden erken bittiği için bu görev yerine getirilememiştir. Savaş sonrasında Lancester’lar birçok ülkeye satılmış ve nakliye uçağı olarak da kullanılmıştır.
Genel Özellikleri | |
Mürettebat | |
Uzunluk | 21,13 m (69 ft 4 inç) |
Kanat Açıklığı | 102 ft 0 inç (31.09 m) |
Yükseklik | 20 ft 6 (6.25 m) |
Kanat Alanı | 1,297 ft2 (120.5 m2 ) |
Boş Ağırlık | 36.900 lb (16.738 kg) |
Brüt Ağırlık | 55.000 lb (24.948 kg) |
Maks. Kalkış Ağırlığı | 68.000 lb (30.844 kg) |
Motorlar | 4 × Rolls-Royce Merlin XX V-12 Sıvı Soğutmalı Pistonlu Motorlar, Her Biri 1.280 hp (950 kW) |
MaksimumHız | 63.000 lb (28.576 kg) ve 13.000 ft (3.962 m) Rakımda 282 mil / saat (454 km / Saat, 245 kn) |
Seyir Hızı | 200 mph (320 km / s, 170 kn) |
Aralık | 2.530 mil (4.070 km, 2.200 nmi) |
ServisTavanı | 63.000 lb’de (29.000 kg) 21.400 ft (6.500 m) |
Tırmanma Oranı | 63.000 lb (29.000 kg) ve 9.200 ft (2.800 m) Yükseklikte 720 ft / dak (3,7 m / sn) |
Hüseyin Murat KARA
YORUMLARA GİT (0)
