North American X-15

X-15, North American şirketinin ürettiği ses hızının yaklaşık 6 katı hızında deneysel hipersonik uçaktır. North American X-15 normal uçaklar gibi yerden kalkmanın tam aksine bir Boeing B-52’den fırlatılmaktadır. North American X-15’in tasarım çalışmaları 1952 yılına dayanıyor. 2 yıl sonra NASA X-15’in temel teknik özelliklerini belirleyip Amerikan Hava Kuvvetleri ve deniz kuvvetlerine sunuyor ve ardından, NASA, NAVY ve USAF X-15 projesi için eylül 1954’te ortak mutabakata varıyorlar. Ardından hava kuvvetleri 1955’te 3 adet X-15 araştırma uçağının geliştirilmesi için North American firmasını seçiyor.

X-15 uçağı tamamlandıktan ve program dahilinde ilk kez NASA’ya teslim edildikten sonra 3 araçla birlikte toplamda 199 uçuş görevi yapılmıştır. İlki 8 Haziran 1959’da Scott Crossfield tarafından takatsiz bir şekilde gerçekleştiriliyor. X-15 kendisi ve programı hız rekorları da dahil uzay araştırmaları ekseninde geleceğe yön verecek onlarca bilimsel ve teknik gelişmeye ön ayak olmuştur.

X-15, çeşitli alanlarda araştırmalara öncülük etti: hipersonik aerodinamik, uzaydan kanatlı yeniden giriş. Uzay aracı için yaşam destek sistemleri, aerodinamik ısıtma ve ısı transferi araştırmaları ve yer bilimleri deneyleri.

NASA Armstrong Fact Sheet: B-52B “Mothership” Launch Aircraft | NASA

(X-15 B-52’den Fırlatılıyor.)

North American X-15 Teknik Özellikler

Uzunluk: 15.45 metre

Kanat Açıklığı: 6.8 metre

Yükselik: 4.12 metre

Boş Ağırlık: 6.620 kilogram

Azami Kalkış Ağırlığı: 15.420 kilogram

Motor Tipi: Thiokol XLR-99-RM-2

Azami Hız: 6.72 Mach

İlk Uçuş: 8 Haziran 1959

Max İrtifa: 354.330 Feet