T/A 50 Golden Eagle

T-50 Golden Eagle (Altın Kartal) KAI (Korea Air Industrie; Kore Havacılık ve Uzay Sanayi) tarafından geliştirilen süpersonik ileri seviye jet eğitim uçağıdır. 21. yüzyılda dizayn edilmiş tek süpersonik jet eğtim uçağıdır.

T-50 ile 1950 ve 1960’lı yılların teknolojisi olan F-4 ve F-5 uçakların yenilenmesi ve F-16, F-22 veya F-35 gibi savaş uçaklarını kullanacak pilotların eğtimi için bir süpersonik jet eğitim uçağı imal edilmesi planlanmıştır. İmkanlar elverdiği durumda, bu projenin aynı zamanda 4. nesil uçağa ulaşmak için teknolojik bir sıçrama tahtası olacağı değerlendirilmektedir.

1992 yılında proje KTX-2 adı ile yürürlüğe konmuş, 1995 yılında ilk dizayn çalışmaları tamamlanmış, 1996 yılında Lockheed Martin yabancı ortak olarak kabul edilmiştir. “Lockheed Martin” aviyonik ve uçuş kontol sistemlerinin yazılımları ve kanat imali görevinin 1997 ekimde tam kapsamlı tasarım çalışmalarına başlandı. 500 ayrı şirketle işbirliği kurulmuştur. 1998 yılında ilk dizayn çalışması, 1999 yılında imalat için detay dizaynları, 2000 yılında ana parçaların asamblesi ve Kritik Dizayn Gözden Geçirme (CDR: Critical Design Review) çalışmaları tamamalanarak, ocak 2001’de ilk uçak olan AA-1 planlanandan üç ay evvel hazır hale getirimiştir. AA-1 20 Ağustos 2002 tarihinde ilk uçuşunu başarı ile gerçekleştirmiş ve ikinci test uçağı AA-2`nin üretimi Kasım 2002’de tamamlanmıştır. 30 Ağustos 2005’te ise T-50’nin seri imalatına başlanmıştır.

1950 ve 1960’lı yıllarda üretilen jet eğitim uçakları ile ilgili çok ciddi teknolojik problemler mevcuttur. Günümüzün modern jetleri ile aralarında büyük farklar olması nedeniyle bu uçaklarla arzu edilen eğitimin verilmesi pek mümkün değildir. Halen bu ihtiyaca cevap verebilen piyasadaki birkaç T-50, sadece bir uçak olarak değil, mütekamil bir eğitim paketi olarak tasarlanmıştır. Sınıf içi eğitim, simülatör, temel uçuş, görev, silah kullanma ve uçuş sonrası analize imkan sağlayan kapsamlı bir savaş pilotu yetiştirme programı uçakla birlikte müşteriye sunulmaktadır.

Eğtim Uçağından Savaş Uçağına Geçiş

A-50/T-50 temel alınarak, bir taktik radar (Lockheed Martin AN/APG-67) ilavesi ile hafifi savaş uçağına giren A-50 geliştirilmiştir. A-50; hava-hava ve hava-yer görevleri icra edebilen çok fonksiyonlu bir savaş uçağıdır.

Hava-hava görevleri için 2— AIM-9 Sidewinder kısa menzili AAM füzesi kullanabilmektedir ve gelişmiş aviyonikleri sayesinde hassas atış yapma imkanı veren bir 20 mm General Electric M61 Vulcan topuyla (205 mermi) donatılmıştır. Hava yer görevleri için ise yeni aviyonikleri sayesinde A-50 serbest düşme bomba: CBU-58, MK-20, MK-82, MK-83, ve MK-84 hassas atış yapabilmekte; yüksek değere sahip hedeflere karşı ise AGM-65 Maverick gibi mühimmatlar ile hücüm edebilmektedir.

Kore Hava Kuvvetleri, 94 adet T-50 (50 adet T-50 ve 44 adedi A-50) satın almak üzere KAI ile anlaşma imzalamış olup, anlaşmada ilave 100 adetlik bir opsiyon da mevcuttur.

2000 yılı rakamlarına göre T-50 modelin maliyeti 20 milyon $, A-50 modelin maliyeti de 22 milyon $’dır.

Mürettebat: 1

Motorlar: 1 General Electric F404-GE-4002 turbofan , (itiş gücü: 53,07 kN/ea)

Kanat açıklığı: 9,17 m

Uzunluk: 12,98 m

Yükseklik: 4,78 m

Kanat alanı: 9,17 m2

Boş ağırlığı: 6.263 kg

Azami kalkış ağırlığı: 11.974 kg

En yüksek hız: Mach 1.4

Uçuş tavanı: 14,500 m

Menzil: 1,150 mil

G sınırı: +8/-3