Bölgesel Yolcu Uçağı ATR-72
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
ATR 72 Fransız havacılık şirketi Aérospatiale (Şimdiki Airbus) ve İtalyan Aeritalia (Şimdiki Leonardo) tarafından üretilmiştir.1980’lerde Fransız havacılık şirketi Aérospatiale (Şimdiki Airbus) ve İtalyan havacılık Aeritalia,(Şimdiki Leonardo) yeni nesil bölgesel uçaklar üzerindeki çalışmalarını birleştirdi. Bu amaçla, daha sonra ATR 42 olarak adlandırılacak olan ilk uçaklarını geliştirmek, üretmek ve pazarlamak için ortaklaşa yeni bir şirket olan ATR kuruldu. 16 Ağustos 1984’te, serinin ilk modeli, ATR 42-300 ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 1980’lerin ortalarında, ATR 72, ATR 42’nin yeni ve gelişmiş bir varyantı olarak geliştirildi. 27 Ekim 1989’da Fin havayolu şirketi Finnair,.uçağı hizmete koyan ilk havayolu şirketi oldu. ATR 72 çift motorlu turboprop kısa mesafeli bölgesel yolcu uçağıdır. ATR72 kurumsal nakliye, kargo uçağı ve deniz devriye uçağı olarak da kullanılmaktadır.
Aynı zamanda ATR 72 Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığında da kullanılmaktadır. Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için 6 adet ATR-72-600 Deniz Gözetleme Kabiliyetli Deniz Karakol Uçağı ve 2 adet Genel Maksat Uçağı tedarikini kapsayan 218.682.313 ABD Doları değerindeki anlaşma, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile İtalyan Alenia Aermacchi (Leonardo) firması arasında imzalanmıştır.MELTEM-III Projesi kapsamında tedarik edilecek TCB-701 ve TCB-702 kuyruk numaralı 2 adet ATR-72-600 Genel Maksat Uçağı, Temmuz 2013 ve Ağustos 2013 tarihilerinde Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmiştir.
- Motor: 2x Pratt ve Whitney PW127M turboprop
- Güç: 2.500 beygir gücü
- Maksimum Seyir Hızı: 275 deniz mili / 509 Km/s
- Seyahat Aralığı: 825 Deniz Mili 1.528 Kilometre
- Yakıt Ekonomisi: 0.68 deniz mil /galon / 0.333 kilometre/litre
- Tırmanma Oranı: 1355 fit/dakika / 6.88 metre/saniye
- Max Kalkış Ağırlığı: 22.800 Kg / 50.265 lbs
- Azami Yük: 7.500 Kg / 16.535 lbs
- Koltuk Sayısı: 72 Koltuk
- Dış Uzunluk: 27.17 Metre / 89.14 Feet
- Kanat Açıklığı: 27.05 Metre / 88.75 Feet