Cessna 208b Grand Caravan Ex
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
Cessna’nın şimdiye kadarki en güçlü karavanı 208’dir. Uçak nakliye amaçlı olarak kullanılmaktadır. İlk uçuşunu 9 Aralık 1982 tarihinde gerçekleştirmiş olup 1984 yılında hizmete girmiştir. Grand Caravan EX turboprop, tek motorlu ekonomi ve basitlik sunarken zorlu görevler, yüksek taşıma yükleri ve kısa, zorlu pistler için tasarlanmıştır.
208b modeli için Pratt özel olarak Pratt&Whitney turbotop motoru P16-140’ı geliştirdi. Bu motorlar sayesinde operatörlere daha fazla güç verilebilecek Pratt & Whitney Canada motoru, güvenilir yük performansı ve üstün verimlilik için 867 beygir gücü sunar. EX ile güçte yaklaşık %20 oranında bir artış gözlemlenmiştir. Uçak genellikle 1 pilot ve 9 yolcu kapasitesine sahiptir. Ancak FAR Part 23’ün çıkarılmasıyla 14 yolcuya kadar alabilmektedir. 208B Grand Caravan ilk olarak 1990 yılında uçtu ve Super Cargomaster gibi, 505kW (675shp) PT6A-114 ile çalışan temel Caravan’ın uzatılmış bir versiyonudur. 1997 NBAA konvansiyonunda duyurulan 208-675, temel 208’in yerini aldı.
Önceki büyük Karavan maksimum ağırlıkta kalkış yapmak için 2500 fit piste ihtiyaç duyarken 208b 2100 fitten biraz fazla uzunlukta 50 m’lik bir engeli rahatlıkla aşabilir.
EX’in maliyeti, orijinal Grand’den yaklaşık 150.000 $ daha fazla olarak belirlenmiştir.
EX şimdiye kadarki en hızlı Karavandır. Yaklaşık 195 knot gerçek hava hızı ile EX, selefinden yaklaşık 15 knot daha hızlıdır. Aşağı kısmında bulunan büyük kargo bölmesi ile, bu en yüksek hız 10 knot kadar düşebilir ancak yine de bölmeli bir önceki Grand’dan 15 knot daha iyi bir performans sergileyebilir.. Grand Caravan EX’te taksi yapmak kolaydır, ancak diğer uçaklar etrafında manevra yaparken kuşun muazzam kanat açıklığına (53 fit) dikkat etmeniz gerekiyor.