Cirrus SR20
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
Cirrus Sr20, 1920’den beri Amerikan bir şirket olan Cirrus Aircraft tarafından 2001’de üretilen pistonlu motora sahip, dört veya beş kişilik kapasiteli bir uçaktır. Uçak için ilklerin uçağı diyebiliriz. Çünkü uçak bir çok konuda ilk olmayı başarmıştır. Bunlar: uçakta oluşabilecek herhangi bir sorun durumda uçağı güvenli bir şekilde yere indirebilmek için uçak büyük bir gövde paraşütü ile donatılmıştır. Bu da tarihte genel havacılık uçakları sınıfında ilk defa Cirrus SR20’de yapıldı. Ayrıca uçak, kompozit yapı ve düz panel aviyonik ile üretilen ilk hafif uçak olarak gene adını ilklerin arasında yer veriyor. Ve SR serisi günümüzde yan çubuk uçuş kontrollerini içeren sınıfındaki tek uçak olma özelliğini hala korumaktadır. 1 Haziran 2004’te Avrupa Birliğine ithal edilebilmesi için Yeni Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı sertifikasını alan ilk uçak oldu. Uçak daha sonra günümüzde en çok kullanılan uçaklardan biri olan SR22 olarak geliştirilmiştir.
Uçak ilk olarak 1994’te piyasaya tanıtıldı. Ve ilk olarak 21 Mart 1995’te uçtu. O dönem zorda olsa 23 Ekim 1998’te FAA’dan sertifika almayı başardı. Uçak satışa çıkmadan önce test uçuşları sırasında ilk ölümcül kazasını yaşadı. Bu kazada test pilotu olan Scott D. Anderson hayatını kaybetti. Uçak ilk teslimatlarına 1999’da başladı ve bu rakam Haziran 2015’te 6.000 küsura ulaştı. Ve bu rakama bu kadar zamanda ulaşan sayılı firmalardan biri olmayı başardı.
Uçağın en çok satılan modeli; birincil uçuş ekranı (PFD), çok fonksiyonlu ekran (MFD), tüm standart iletişim, navigasyon ,gözetim özelliklerine sahip ve diğer aviyonik özellikler uçuş içi hava durumu bilgilerini, TCAS benzeri trafik bilgilerine ulaşılabilen Garmin Cirrus perspektif aviyonik paketidir.
2004 yılında uçağın G2 modeli ve 2008’de de G3 modeli tanıtıldı. Bu yeni uçaklarda daha çok gövde ve iniş/kalkış takımı değişikliklerine gidildi. 2012 yılında tanılan beş koltuklu model başlarda isteğe bağlı bir özellikti. Ancak daha sonra uçakta zorunlu bir özellik haline getirildi. 2016 yılında da uçağın iç dizaynında değişikliklere ve geliştirmelere gidilmiştir. 2017 yılında şirket; aviyonik, yeni navigasyon ışıkları vb. çeşitli geliştirmelere sahip SR20 G6’yı tanıttı. 2019 yılında ise artık iyice günümüz teknolojisine sahip TRAC modeli piyasaya tanıtıldı. Ocak 2020’de Cirrus IQ olarak bilinen mobil uygulama tanıtıldı. Bu mobil uygulama sayesinde yakıt / oksijen seviyeleri, akü voltajı, yağ sıcaklığı, uçak konumu ve uçuş saatleri gibi uçuş öncesi durum bilgilerine erişim sağlanabiliyor.
Genel Özellikleri
- Uzunluk: 26 ft 0 inç (7,92 m)
- Kanat açıklığı: 38 ft 4 inç (11.68 m)
- Yükseklik: 2,72 m (8 ft 11 inç)
- Boş ağırlık: 2.126 lb (964 kg)
- Brüt ağırlık: 3.050 lb (1.383 kg)
- Güç ünitesi: 1 × Continental IO-360-ES altı silindirli, yatay olarak zıt pistonlu uçak motoru , 200 hp (150 kW)
- Pervaneler: 3 kanatlı
YORUMLARA GİT (0)
