Fokker F-27

Fokker F27 Friendship, Hollandalı uçak üreticisi Fokker tarafından geliştirilen ve üretilen bir turboprop uçağıdır. İkinci Dünya Savaşından sonra Fokker tarafından tasarlanan ve inşa edilen ilk büyük sivil uçak F27’dir.

Çift motorlu Fokker F-27 Friendship, 1950’lerde Hollandalı uçak üreticisi tarafından İkinci Dünya Savaşı’ndan beri hizmette olan eski geleneksel pistonlu motor Douglas DC-3’ün geçerli bir halefi sağlamak için geliştirildi. Aynı zamanda F27 döneminde üretilmiş Avrupa’nın en başarılı uçaklarından da birisiydi. Fokker F-27 Friendship, Fairchild yapımı F-27 ve FH-227 de dahil olmak üzere, diğer tüm batı turboprop uçaklarından daha fazla sayıda üretildi.

Fokker F-27, tasarımına 1950 yılında, iki RollsRoyce Dart turboproplu 32 koltuklu P275 olarak bilinen bir tasarım çalışması olarak başladı. Hollanda hükümetinin finansmanının yardımıyla P275, ilk olarak 24 Kasım 1955’te uçan F-27’ye dönüştü. 24 Kasım 1955’te F27 ilk uçuşunu gerçekleştirdi; 19 Kasım 1958’de tür, gelir hizmetine tanıtıldı. Fokker F-27, sivil ve askeri kullanımlarda hemen iyi bir ticari başarı elde etti hatta Amerika Birleşik Devletleri’nde lisans altında üretildi. Aslında Amerika Birleşik Devletleri’nde lisans altında üretilme sebebi Fairchild ile Fokker arasında yapılan bir antlaşmaydı. Antlaşmaya göre:
Fokker F27, Amerika Birleşik Devletleri tarafından üretildi; Fairchild, Fairchild FH-227 olarak belirlenen uçağın uzatılmış bir versiyonunu bağımsız olarak geliştirmeye devam etti.

F27 bazı yeniliklerin de uçağıydı. F27’nin en önemli yeniliklerinden birisi, yolcular için iyileştirilmiş koşullar sağlayan önemli ölçüde daha az titreşim ve gürültü üreten Rolls-Royce Dart turboprop motorunun kullanılmasıydı; ayrıca bir diğer önemli konfor özelliği de kabin basınçlandırmasıydı. Uçağın yapımında genel anlamda yenilikçi üretim teknikleri kullanıldı. Üretimin başlangıcından bu yana, kısa mesafeli rotalar için en iyi çözümü bulan birçok havayolu tarafından benimsendi. Ayrıca bu uçak çok yönlüydü ve yük taşımacılığı faaliyetleri için yaygın olarak kullanıldı. 6 tona kadar kargoların acil nakliyesi için idealdi ayrıca, uçak An-26’ya benziyordu. Farkları F27’nin biraz daha büyük bir taşıma kapasitesine sahip oluşuydu.

Pek çok F-27 bugün hala hizmette ve bu popüler uçağın üretimi, Fokker 50’nin yeni motorlar ve aviyoniklerle geliştirilmesiyle genişletildi. Bununla birlikte, Fokker şirketinin kapatılması nedeniyle bu muazzam uçağın da maalesef üretimine son verildi. Ancak uçak bugüne kadar tarihte en çok satılan turbopropla çalışan uçak olma unvanını üzerinde bulunduruyor.

Bugüne kadar toplamda;
581 F-27s, 128 F-27s ve 78 FH-227s üretildi. 1998’in sonlarında 290 Fokker üretildi ve 25 Fairchild uçağı hizmete girdi.

Uçağın Genel Özellikleri

• Mürettebat: 2 veya 3
• Kapasite: 48-56
• Uzunluk: 25.06 m
• Kanat açıklığı: 29 m
• Yükseklik: 8.72 m
• Kanat alanı: 70 m²
• Boş ağırlık: 11,204 kg
• Azami kalkış ağırlığı: 19,773 kg
• Motor: 2 × Rolls-Royce Mk.532-7 turboprop