Go Around (Pisti Pas Geçmek) Nedir?

Havacılıkta sıklıkla karşılaştığımız bir terim olan pisti pas geçme yani havacılık dili ile ‘’Go Around’’, iniş talimatı almış bir uçağın pilotunun herhangi bir sebeple iniş yapmayıp pisti pas geçmesidir. 

Pisti pas geçme, pilotların iniş için kuleden izin aldıktan sonra inişe geçiş esnasında, tehlike arz edebilecek herhangi bir durum nedeniyle pilotların kararı sonucunda iniş iptal edilerek tekrar tırmanışa geçmesidir. Bu olay tekerler piste değdikten sonra ya da daha piste yaklaşmadan önce yapılabilir.  

UÇAĞIN PİSTİ PAS GEÇMESİNİN SEBEPLERİ NELERDİR? 

• Rüzgar limitlerinin iniş için uygun olmaması, 
• Piste çıkan herhangi bir araç veya uçak, 
• Alçak görüş şartlarındayken havalimanının ILS sistemine sahip olmaması, 
• Kuleden iniş izni almış ve iniş için hazırlanan uçaktan önce inen uçağın bu sürede pisti terk edememesi, 
• Piste çıkan hayvan gibi sebeplerle uçaklar pisti pas geçerler. 

PAS GEÇEN UÇAK TEKRAR UÇUŞ POZİSYONUNA NASIL GELİR? 

Pilotlar inişe geçmek için hazırladığı uçağı tekrar uçuş pozisyonuna getirebilmek için öncelikle tekerler piste değdiyse yeterli irtifayı aldıktan sonra, tekerler piste değmeden pas geçildiyse direkt iniş takımları kapatılır. Daha sonra minimum güçte olan motorlara gaz kolu yardımıyla güç vererek hızı arttırır ve uçağa irtifa kazandırır. En son ise flapları toplayarak uçağı tekrar uçuş pozisyonuna getirir. Pas geçen uçak tekrar iniş denemesi için havada birkaç tur atabilir ya da uçuştan önce planlanmış yedek meydana divert eder yani iniş yapar.