Hava Freni
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
Hava freni uçakların yavaşlayıp durmasına yardımcı olan sistemlerden biridir. Hava freni dediğimiz şey kanatların üstünde açılır. Eğer bir kere bile uçağa bindiyseniz inişte uçağın kanatlarına baktıysanız yukarıya doğru açılan panel benzeri şeyi görmüşsünüzdür. İşte o hava frenidir. Aslında spoiler da denilebilir. Hava freni inişte uçağın kanat yapısını bozar ve kaldırma kuvveti ortadan yok olduğu için uçak piste tutunur. Bu sayede tekerlekteki frenlerin yardımıyla uçak etkili bir şekilde durur.
Hava freni sadece yolcu uçaklarında kullanılmaz. Aynı zamanda savaş uçaklarında da kullanılır. Ancak savaş uçaklarının kanatlarında olmayabilir. Örneğin bir F-16’yı inişte gördüyseniz mutlaka hava frenini farketmişsinizdir.
(İnişte olan bir F-15 gövde üstündeki hava frenini kullanıyor.)
Modern bir ticari jetin her kanadında hemen hemen 7-8 adet panel açılır. Touchdown’dan hemen sonra, her iki kanattaki tüm paneller TAM YUKARI gider. Daha eski uçaklarda bu, pilot tarafından kokpitte “SPD BRK” işaretli bir kolu çekerek etkinleştirilirdi. Bu artık, pilotun SPD BRK kontrol kolunu inişten çok önce ARM konumuna ayarlamasıyla modern hava taşıtlarında “Yer Spoiler” işlevi tarafından otomatik olarak sağlanmaktadır, böylece uçağın kullanımının kritik bir aşamasında pilotu tek bir hareketten kurtarır ve daha da önemlisi, pilottan daha hızlı tepki veriyor.
YORUMLARA GİT (0)
