McDonnel Douglas F/A-18

McDonnel Douglas F/A-18

F-18 uçakları 1978 yılında ilk uçuşunu yapmış
1983 hizmete girmeye başlamış ve A,B,C,D,E modellerinden oluşan uçaklardır.

F-18 A ve B modelleri hava kuvvetleri için 400 adet üretilmiştir A modeli tek kişilik B modeli ise çift kişiliktir.

Sonraki zamanlarda ABD donanması eskiyen F-4 Phantom 2 leri değiştirmek için bu uçaktan istemiş ve C,D,E,F modelleri üretilmiştir. C modeli tek kişilik D modeli ise çift kişilik modeldir. Donanma için üretilen ilk modeller olan bu uçakların A ve B modellerinden tek farkı kısa iniş ve kalkış yapabilmesidir. F-18 C ve D hornet E ve F modelleri ise süper hornet olarak adlandırılır bu modellerin farkı ise modernizasyon farkları zamanla eskiyen Hornetler modernize edilerek ve yeni süper hornetler üretilerek yenilendi . Bu günlerde bu uçaklar halkımız ve medya tarafından f4 lerin yerine düşünülüyor süper hornetlere esasen stealth teknoloji kazandırılmaya çalışılmış ve radar izleri küçülmüştür sonrasında da stealth silah podları entegre edilmiştir bu pozlarda icinde ki silahları binevi uçağın gövdesinde gibi saklayabiliyor.Bu “Hornet”ler AMRAAM orta menzilli havadan havaya gelişmiş füze sistemleri ve havadan karaya Maverick füzelerini taşıyabiliyordu. İki yıl sonra da bu uçakların gece görev yetenekleri geliştirildi.


Çok görevli F/A-18E/F Super Hornet savaş yetenekleri ispatlanmış olan F/A-18C/D’nin geliştirilmiş bir modelidir. Emekliye ayrılmış A-6 ile kıyaslanabilecek tarzda filo komutanına menzil, dayanıklılık ve silah çeşitliliği sunabilmektedir. Yeni modeller öncekilerden 1,28 metre daha uzundur, %25 daha geniş kanat alanına sahiptir ve %33 daha fazla dahili yakıt taşıyabilmektedir. Bu da ona menzilde %41, havada kalmada %50 artma sağlamaktadır. İki adet ilave silah istasyonuna sahiptir. Bu da havadan havaya ve havadan karaya silah yükünde esneklik sağlamaktadır. Ayrıca JDAM ve JSOW gibi akıllı mühimmat da taşıyabilmektedir.
Super Hornet yaklaşık 8.050 kg yükü onbir harici istasyonda taşıyabilmektedir. Her türlü hava şartlarında görev yapabilen “havadan havaya” radara, güdümlü ve klasik silahların hassas sevki için kontrol sistemlerine sahiptir. Uçakta iki kanat ucu istasyonu, yakıt tankları veya havadan karaya füzeler için her kanat altında dört istasyon, Sparrow’lar veya algılayıcılar için gövde altında kenarlarda iki istasyon ve bir de gövde altında ortada yakıt tankı veya havadan karaya silahlar için bir istasyon bulunmaktadır. Gövde içinde, burun kısmında da bir adet 20mm M61A1 Vulcan top vardır.İki adet general Electric F414 turbofan kullanılarak motor itiş gücü 159,59 kN’dan 195,30 kN’a çıkartılmıştır.

Boyut Doneleri
  • Uzunluk: 18.31 m (60.01 ft)
  • Kanat Genişliği: 13.62 m (44.71 ft)
  • Yükseklik: 4.82 m (15.79 ft)
  • Kanat Alanı: 46.45 m2 (500 ft2)
Ağırlık Doneleri
  • Boş Ağırlık: 13.880 kg (30.600 lb)
  • Azami Ağırlık: 29.935 kg (66.000 lb)
  • Yakıt Kapasitesi :
    • Dahili: 6.530 kg (14.400 lb)
    • Harici: 4.435 kg (9.780 lb)
  • Azami Faydalı Yük: 8.050 kg (17.750 lb)
Güç Kaynağı
  • Motor: 2 x General Electric F414-GE-400
  • Motor Gücü: 2 x 22.000 lbf (97.6 kN) (afterburner ile)
Performans
  • Azami Hız:
    • 12.000 metrede 1.915 km/s (1.190 mph) – 1.8 Mach
    • Deniz Seviyesinde 1.350 km/s (835 mph) – 1.1 Mach
  • Servis Tavanı: 15.240 m (50.000 ft)
  • Menzil:
    • Yüksüz ve azami yakıt ile 3.055 km (1.660 nm)
    • Tipik yükleme ile 2.225 km (1.200 nm)
Personel
  • F/A-18A/C/E: 1 Pilot
  • F/A-18B/D/F: 1 Pilot + 1 Silah/Radar Sistem Subayı
  • Top:
    • 1 x 20mm M61A1 Vulcan
  • Havadan Havaya Muharebe Füzeleri AAM
    • AIM-9 Sidewinder
    • AIM-7 Sparrow
    • AIM-120 AMRAAM
    • AIM-132 AMRAAM
    • IRIS-T
    Havadan Karaya Taarruz Füzeler AGM
    • AGM-65 Maverick
    • AGM-88 HARM
    • AGM-154 JSOW
    Gemi Taarruz Füzeleri
    • AGM-84 Harpoon
    Bombalar
    • GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-24 Paveway III Lazer güdümlü bombalar
    • Mk-20 Rockeye, CBU-52/58/71/87/89/97 Demet bombaları
    • CBU-103, CBU-105 WCMD
    • MK-81, MK-82, MK-83, MK-84 Genel maksat bombaları
    • GBU-31/35/38 JDAM
    Nükleer Bomba
    • B5
    • B6


E-bültene Abone Ol Merak etmeyin. Spam yapmayacağız.

Yazar

Havacılığa gönül vermiş kişiler olarak sizler için yazılar paylaşıyoruz.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Hızlı yorum için giriş yapın.

Giriş Yap