MIG-31 Foxhound

MIG-31 Foxhound Sovyet yapımı uzun menzilli bir süpersonik önleme uçağıdır. MIG-25 Foxbat uçağının bir üst modelidir. MIG-31‘in geliştirilme sebebi MIG-25 Foxbat’ın düşük menzil gibi dezavantajları yüzünden geliştirilmiştir. MIG-31 Foxhound, menzilinde artış sağlayan en büyük etmenlerden biri de verimli düşük baypas oranlı turbofan motorlarla donatılmış olmasıdır.

MIG-31’in üretimi 1979’da başlamıştır. SSCB’deki ekonomik yavaşlama ve iç karmaşıklıkları yüzünden MIG-31 uçağının bakımı çok maliyetli olmuş, zorlaşmıştır. Sonuç olarak, MIG-31 Foxhound uçağının yaklaşık % 20’si hizmet dışı bırakılmıştır. Daha sonra filolardan çıkarılan uçaklar ekonomik büyüme ile 2006 yılında Rus Hava Kuvvetleri’nde yeniden göreve başlamışlardır. MIG-31, yüksek irtifalarda aynı anda birden fazla hedefi izlemek için özel olarak tasarlanmıştır. MIG-31’in gövdesi, %49 nikel çelik, %16 titanyum, %33 alüminyum alaşımı ve %2 kompozit dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden üretilmiştir.

Radar

İsterseniz biraz da MIG-31’in radarını inceleyelim. MIG-31 Foxhound dünyanın ilk elektronik olarak tasarlanmış olan N007 Zaslon adlı radar ile donatılmıştır. SBI-16 radarı olarak da bilinmektedir. Zaslon radarı 200 kilometre alanı tarayabilir. Ayrıca burada şunu da belirtmek istiyorum, avcı uçaklarının radarı önleme uçaklarının radarı ile boy ölçüşemezdir. Zaslon radarı, hedef savunma manevralarına, elektronik karşı önlemlere (ECM) ve olumsuz hava koşullarına rağmen rehberlik komutları kullanarak havada ve yerde çeşitli hedefleri arama ve bunlara saldırma kabiliyetine sahiptir.

Mühimmat

MIG-31 iki adet uzun menzilli havadan havaya Vympel R-33E  füzesi ve kısa-orta menzilli havadan havaya R-60MK ve iki Bisnovat R-40TD1 füzelerini atabilme kabiliyetine sahiptir. Havadan karaya ise AA-12 ve AS-17 füzelerini atabilmektedir. Ayrıca Ghs-6-23M tipi 6 namlulu 30 mm’lik bir makineli topu vardır.

Varyantlar

• MIG-31B
• MIG-31BS
• MIG-31E
• MIG-31F
• MIG-31BM
• MIG-31FE
• MIG-31BSM
• MIG-31K

MIG-31M

MIG-31M, MIG-31’in gelişmiş bir varyantıdır. R-37 ve R-77 füzelerini ateşlemek için tasarlanmıştır. İlk uçuşunu 1985 yılında yapmıştır ama seri üretime geçememiştir.

MIG-31B

Zaslon-M radarı kullanılan ilk varyanttır. Ayrıca 24 hava hedefini takip edebilme ve 6 adet hava hedefini kontrol edebilme kabiliyetine sahiptir. Elektronik karıştırmalara karşı savunma yapabilir.

MIG-31BS

MIG-31B varyantının daha gelişmiş versiyonudur. Ancak yakıt ikmali yapamaz.

MIG-31E

MIG-31B varyantının ihracat versiyonudur.

MIG-31F

Kara saldırıları için geliştirilmiş çok rollü avcı prototipidir. Seri üretime geçmemiştir.

MIG-31FE

MIG-31F varyantının planlanan ihracat versiyonudur. MIG-31F seri üretime geçmeyince bu varyant da rafa kalkmıştır diyebiliriz.

MIG-31BM

MIG-31’in en yeni modellerinden birisidir. MIG-31B’nin havadan karaya füze atabilme kapasitesine sahip üst modelidir. MIG-31BM aynı zamanda bir havadan erken uyarı uçağı olarak da kullanılabilir. Çünkü çok güçlü sahiptir ve bu radar 320 kilometre ilerideki hedefleri tespit edebilir.

MIG-31BSM

MIG-31BM varyantının daha uzun yıllar kullanılması için operasyonel ömrü uzatılmış bir varyanttır.

MIG-31K

 Kh-47M2 Kinzhal hipersonik füzesinin atılabilen varyantıdır. Yakıt ikmali yapabilme kapasitesine sahip değildir.

MIG-31 Foxhound Teknik Özellikleri

• Uzunluk: 22 metre
• Kanat Açıklığı: 13 metre
• Yükseklik: 6 metre
• Boş Ağırlık: 21 ton
• Motor: 2 x PNPP Aviadvigatel D-30F6
• Menzil: 2240 kilometre
• Maksimum İrtifa: 115.000 feet
• Hız: 3000 km/sa
• Mürettebat: 2

Bu yazıyı da beğenebilirsiniz:

MIG-29