Rus Şövalyelerinin Kılıcı SUKHOİ SU-30

NATO ismiyle Flanker Su-27UB uçaklarının güncellenmiş halidir. SSCB çöktükten sonra yapılan ilk uçaktır toplamda 680 adet üretilen uçağı Rusya,Çin,Hindistan ve Endonezya kullanmaktadır. Rusya Federasyonu SSCB’nin çöküşünden sonra eskiyen uçakları yenilemek istemiştir fakat ekonomik sebeplerden dolayı yeni uçak projesi yapamamıştır ve sonunda eğitim uçağı olan SU-27UB’leri güncelleyerek SU-30 haline getirmiştir SU-30MK ve MKII gibi modelleri vardır aslında bu modellerde SU-30 un geliştirilmiş halidir. Bu uçakların SU-30K versiyonu olan donanma versiyonu en çok kullanılan modelidir. Hintliler ve Endonezyalılarda bu modelleri kullanıyor Çinliler ise uçak gemilerinde bu uçak üzerinden geliştirdikleri modelleri kullanıyorlar. Uçak çift motorlu ve bu yüzden güzel manevra yeteneğine sahip fakat bu da her zaman olduğu gibi yüksüz ve deposu az dolu haldeyken oluyor. Rus akrobasi takımı Rus Şövalyleride bu uçağı kullanıyor 2019 Eylül ayında İstanbul Atatürk Havalimanında yaptıkları gösteriyi bizzat izledim uçaklar bizim Solotürk’ün yanındayken neredeyse F-16’nın 2 katı büyüklüğe sahip buda uçağın akrobasi özelliğini çok etkiliyor sırf bu yüzden neredeyse büyük bir kazanında kıyısından dönüldü fakat tabi kide pilotların eğitim seviyesi ve tecrübeleri bu konuda çok önemli. Uçak 2 pilot tarafından kullanılıyor ve şimdiye kadar Rusların Suriye’deki tecrübeleri ve diğer ülkelerin tecrübelerinden yola çıkarak uçak gayet başarılı.

1989’da ilk uçuşunu gerçekleştirmiş ve 1992’de ilk Su-30 servise girmiştir. Bir nevi Amerikan yapımı F-15E’nin Rusya’daki karşılığıdır. Batı’nın Wild Weasel uçaklarının yaptıkları görevi icra edebilir. Hava muharebesinde F-15 uçaklarına üstünlük kurduğu Amerikalı uzmanlar tarafından açıklanmıştır. Uzun menzilli füzeleri ile F-15’e fırsat vermeden saldırabilir ve hızla bölgeden uzaklaşabilir. Su-30, 60 mil menzilli ve 30 milden 10 hedefe kilitlenip 2 hedefe saldırabilen Noo1 Slot Back radarına sahiptir. Bu radarla hava kontrolü yaparak Su-27’lerle ortak çalışır, onlara hedef koordinatlarını aktarır ve Su-27’ler de av-önleme görevini icra eder. Lider uçak konumundadır. Donanmada görev yapan Su-30K varyantı da vardır. Havada yakıt ikmali yapabilir. 10 saat havada kalabilecek şekilde geliştirilmiştir. MKI varyantı uzun menzilli darbe ve stratejik hedeflere saldırı için geliştirilmiş ihraç versiyonudur. Kh-31 anti-radar füzeleri ile donatılmıştır.

• Teknik özellikler
• Mürettebat: 2
• Uzunluk: 21.935 m
• Kanat açıklığı: 14.7 m
• Yükseklik: 6.36 m m
• Yüzey alanı: 62 m²
• Boş ağırlık: 17,700 kg
• Yüklenmiş ağırlık: 24,900 kg
• Azami kalkış ağırlığı: 34,500 kg
• Motor(jet): 2×Lyulka AL-31F
• Jet tipi: Turbofan
• Jet sayısı: 2
• İtme gücü: 74.5 kN
• Azami hız: 2,120 km/h Mach 2
• Menzil: 3,000 km
• Tavan İrtifası: 17,300 m (60,700 ft)
• Tırmanma hızı: 230 m/s
• Kanat Yüklemesi: 401 kg/m²
• İtme/ağırlık: 1.0
• Silahlar
• 1x 30 mm GSh-30-1 topu 150 devir
• 8,000 kg (17,600 lb) 12 harici yuva
• 6 orta menzilli AA füzesi R-27, 4 kısa menzilli ısı güdümlü AA missiles R-73
• Su-27IB X-31 anti-radyasyon füzesi , havadan karaya X-29L/T füzesi (kasktan izlenebilir lazer/TV güdümlü), KAB-150 ve UAB-500 lazerli bombaları, TV, veya IR güdümü için kullanılabilir