Sikorsky S-64 Skycrane

Sikorsky S-64 Skycrane, ilk uçuşunu 9 Mayıs 1962 yılında yapmıştır. Helikopterin ilk müşterisi olan ABD Ordusu 13 milyon dolar ödeyerek 6 adet S-64 almıştır. Ve helikoptere CH-54A Tarhe adını vermişlerdir. Başlangıçta helikoptere S-64A adı verilmişti ancak, birçok konfigürasyon ve performans değişikliğine gidilince CH-54 adını almıştır. S-64’ün tasarımı ve geliştirilmesi için United Aircraft Şirketi onayı Nisan 1961’de verildi. 9 Mayıs 1962’deki ilk uçuşa kadar her şey şirket tarafından finanse edildi. Haziran 1963’te ABD Ordusu altı adet S-64’ü değerlendirme için satın almıştı. FAA Tip Sertifikası 30 Temmuz 1965’te verildi. CH-54B konfigürasyon üretimi 1969’da başladı. Helikopterin sivil versiyonu Sikorsky S-64 Skycrane iken askeri versiyonu ise CH-54’dür.

Helikoptere dıştan bakarsak çok fazla ilgi çekici olduğunu da görebiliriz. Sikorsky S-64 Skycrane birçok görevde kullanılabiliyor. Yangın ve inşaat işlerinde de aktif olarak kullanılmaktadır. 1992’de Sikorsky, Skycrane Tip Sertifikasını Ericson’a satmayı kabul etti. Bu, dünya çapındaki tüm üretim ve destek haklarını hem 10 tonluk taşıma kapasitesine sahip S-64E hem de 12,5 ton taşıma kapasiteli S64F için Ericson’a devretti. Ericson, ordu fazlası CH-54A’lar ve CH-54B’leri S-64’e döüştürerek bir S-64 filosu kurdu. Şuan internette S-64’ün resimlerine bakarsanız yarısından fazlası turuncu renkte ve üstünde Ericson şirketine ait olduğu yazıyor. Ayrıca CH-54’ler 1995 yılında Ordu hizmetinden emekliye ayrılmıştır.

Erickson hem yeni S-64’ler yapıyor hem de mevcut olanları yeniden üretiyor. İlginçtir, Erickson S-64’lerine farklı isimler bile takmaktadır. Elvis ve The Incredible Hulk gibi isimler takmaktadır. Sikorsky S-64 Skycrane, iki büyük güçlü motora sahiptir. Bunlar Pratt & Whitney JFTD12A turboşaft motorlarıdır. Bu motorlar gücü altı kanatlı bir ana rotora aktarmaktadır. Helikopterin diğer bir ilginç özelliği ise motorlarının dışının kapatılmamış olmasıdır.

S-64 için alüminyum ana ve kuyruk rotor kanatlarının orijinal tasarımcısı olan Erickson, deneyimine dayanarak yeni bie kompozit ana rotor kanadının tasarımına ve imalatına başladı. Modern tasarım ve üretim tekniklerini kullanan Erickson, sağlam, güvenli, ancak aynı zamanda desteklenebilir ve uygun maliyetli bir rotor kanadı üretmeye başladı.

Yeni rotor kanadının versiyonları, şu anda hem ticari hem de sınırlı kategorilerde Air Crane uçaklarının tüm modelleri için onaylandı. Sıcak ve yüksek koşullarda 3.000 lb’den fazla kaldırma artışı,% 33 daha düşük üretim maliyeti, % 75 daha düşük bakım maliyetleri ve % 3 daha düşük yakıt tüketimi dahil olmak üzere neredeyse tüm uçuş koşullarında daha yüksek kaldırma kapasitesi ile çok düşük bir maliyet sağlıyor.

Sikorsky S-64 Skycrane Teknik Özellikleri

• Uzunluk: 21 metre
• Yükseklik: 5.4 metre
• Maksimum Hız: 175 km/s
• Menzil: 370 kilometre
• Maksimum Uçuş İrtifası: 9000 feet
• Mürettebat: 2
• Motor: Pratt & Whitney JFTD12A
• Boş Ağırlığı: 8,724 kilogram

Bu yazıyı da beğenebilirsiniz:

Kamov Ka-50