Tupolev Tu-134

Tupolev Tu-134 kısa menzilli, Sovyetler Birliği tarafından üretilmiş ilk uçuşunu ise 29 Temmuz 1963 yılında yapmıştır. Tupolev Tu-134 40 yılı aşkın bir süre gökde kalmıştır. İlk olarak Tu-124 adlı bölgesel uçağın yerini alacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Ve Tu-134 ilk kalkışını 1963’te Tu-124A adı ile yaptı. 1965 yılında uçağın adı Tu-134 olarak değiştirildi ve bir yıl sonra Kharkov Havacılık Fabrikasında seri üretime başlandı.

Tek sınıfta yaklaşık 76 kişi taşıma kapasitesine sahip olup Soloviev D-30 motorlarını kullanmaktadır. Tupolev Tu-134 aynı zamanda askeri alanda da kullanılmıştır. Tupolev Tu-22 ve Tupolev Tu-160 uçaklarının pilotlarını eğitmek için kullanıldılar. Tu-134’ün ilerideki yıllarında uçmasındaki en büyük engel çok gürültülü olmasıydı. Bu yüzden 2002’de Batı’da uçaması yasaklandı.1989 yılında ise üretimi durduruldu. En büyük kullanıcısı ise Aeroflot idi.

Tu-134 tüm operasyon süresi boyunca toplam hizmet içi süresi yarım milyon saate ulaştı, bu uçaklar Rusya Federasyonu ve yabancı ülkelerin çeşitli havalimanlarına 250.000’den fazla iniş yaptı. Aeroflot’un tüm operasyon süresi boyunca, herhangi gibi bir kazası bulunmaması bu gerçek, mükemmel teknik bakım kalitesini bir kez daha kanıtlıyor.

İşletmeye alındığı andan itibaren Aeroflot tarafından Madrid ve Lizbon hariç Doğu ve Batı Avrupa’da neredeyse tüm ticari yönlerde kullanıldı. AS Gavrilov komutasındaki mürettebat tarafından yönetilen Tu-134, ilk uluslararası uçuşunu ise 12 Eylül 1967’de Moskova Sheremetyevo Havaalanı’ndan Stockholm’e yaptı.

Tupolev Tu-134 Varyantları

• Tu-134A
• Tu-134B
• Tu-134B1
• Tu-134BU
• Tu-134D
• Tu-134UBL
• Tu-134UBK
• Tu-134SL
• Tu-134S
• Tu-134M

Tupolev Tu-134 Teknik Özellikler

• Uzunluk: 37,05 metre
• Motor: Soloviev D-30
• Kanat Açıklığı: 29 metre
• Yükseklik: 9,14 metre
• İlk Uçuş: 1963
• Maksimum İrtifa: 39.000 feet
• Hız: 478 knots
• Yolcu Kapasitesi: 76