V-22 Osprey
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
V-22 Ospreyler Amerikan Deniz Piyadeleri’nin LHD’lerde kullanılan ağır sınıf nakliye helikopterinin eskimesi üzerine ve artan aktarım gerçekliği üzerine basit tabirden dikey iniş kalkış yapabilen bir nakliye uçağı istediler. Fakat ağırlıklar ve maliyet yüzünden F-35 gibi olamayacağı için dönebilen pervaneli Ospreyler çıktı. Ospreyler gerçekten bir mühendislik şaheseridir. Yeni dönem donanmalarının vazgeçilmez güç aktarım kaynağı olan LHD gemilerinde kullanıldığı zaman gerçek bir oyun değiştirici olabilir çünkü bir ağır sınıf nakliye helikopterinden daha çok kişi ve yük taşıyabiliyor üstelik uçak gemisine ve LHD gemilerine iniş kalkış yapabiliyor. Günümüzde neredeyse bütün güç aktarımı yapabilen donanmalarda bulunan LHDler için biçilmiş kaftan diyebiliriz.
Hem bir helikopter hem de bir uçak olan Ospreyler gerçekten yapıldığı dönemin, günümüzün ve bir miktar daha geleceğin uçaklarıdır. Güç aktarım kapasitesi bakımından çok güçlü olan bu uçaklar hem kara pistlerinde hem de uçak gemilerinde kullanılabildikleri için günümüzde neredeyse bütün dünya devletleri bu uçaklardan ister, fakat çoğu Amerikan oyuncağında olduğu gibi burada da devreye para giriyor. Gerçekten maliyetli Ospreylerin alım fiyatı ucuz olsa da bakım ve yedek parça fiyatları çok maliyetli. Uçaktaki döner pervane motorları sık bakım istiyor ve uğraştırıcı bir bakımdan geçiyorlar. Geçtiğimiz aylarda bu yıl sonunda donanmamıza teslim edilecek olan TCG Anadolu LHD içinde Ospreyler Amerikalılar tarafından teklif edilmiş fakat hala cevap verilmemiştir. Bize yansıyan yönden, ama cevap verilse bile maliyetler yüzünden bizim için pek parlak bir proje değil. Ospreyler güç aktarım kabiliyeti olarak bizim için gerekli fakat maliyet olarak bizi zorlacağı için yerine Seahawk ve Chinook helikopterlerinin kullanılacağını düşünmüyorum.
Teknik Özellikler
- Mürettebatı: 2 Pilot 2 Uçuş Mühendisi
- Ana uzunluğu: 17.5 m
- Kanat açıklığı: 14 m
- Rotor uzunluğu: 11.6 m
- Yüksekliği: 5,8 m
- Kanat yüzeyi: 28 m²
- Boş ağırlığı: 15,032 kg
- Yüklü ağırlığı: 21,500 kg
- Yük Kapasitesi: 24 yolcu (oturarak) veya 32 yolcu (ayakta), 20,000 Ib (9,072 kg) yük (içeride) veya 15,000 Ib (6,800 kg) dışarıda
- Azami kalkış ağırlığı: 27,400 kg
- Pervane adedi: 2
- Motoru: 2× Rolls-Royce Allison Rolls-Royce T406
- Pervane türü: turboshaft
- Gücü: 6,150 hp (4,590 kW)
- Azami hızı: 509km/s
- Azami Menzil: 690 km
- Azami menzili: 1,000 km
- Uçuş yüksekliği: 7,925 m
- Yükselme hızı: 11.8 m/s
- Azami yükleme: 102.23 kg/m
- Güç/ağırlık oranı: 427 W
YORUMLARA GİT (0)
