V-BAT 128 İnsansız Uçak Sistemi

V-BAT 128 insansız hava aracı sistemi (UAS), havacılık teknolojisi şirketi Martin UAV tarafından üretilen V-BAT dikey kalkış ve iniş (VTOL) UAS’nin yükseltilmiş bir versiyonudur. Yeni uçak sistemi, öncekine kıyasla daha yüksek taşıma kapasitesi ve dayanıklılık sunuyor.

V-BAT 128 VTOL drone arama kurtarma (SAR), sınır güvenliği, hızlı taktik dağıtım, yangın söndürme ve afet yönetimi, ulaşım, lojistik ikmal, altyapı koruma ve güvenlik ve enerji ve petrol gibi savunma ve ticari uygulamalarda kullanılabilecek.

V-BAT 128 UAS’ın Tasarımı ve Özellikleri

V-BAT 128 insansız hava aracı, VTOL yeteneklerine ve kolay fırlatma, taşıma ve çalıştırmaya izin veren küçük bir ayak izine sahiptir. Drone 2.74m uzunluğa ve 2.95m kanat açıklığına sahiptir. Yakıt ve yük dahil 56.6 kg ağırlığındadır.

Uçağın montajı iki personel tarafından 30 dakikadan az bir sürede yapılabilmekte ve sistem bir minibüs, hafif taktik araç veya Black Hawk gibi bir helikopter ile taşınıp konuşlandırılabilmektedir.

UAS, pervane tahrikli VTOL’lerde yaygın olarak bulunan açıkta kalan rotorların yanı sıra fırlatma ve kurtarma destek ekipmanı ihtiyacını ortadan kaldıran tek motorlu kanallı bir fan tahrik tasarımına sahiptir.

V-BAT 128 İnsansız Hava Aracının Fırlatılması ve Kurtarılması

İnsansız hava aracı uçuş sırasında dikey vurgulu ve yatay modlarına take-off modundan geçiş yapabilirsiniz. Ayrıca, bir sensör görüş hattını korurken, belirli bir görev seti boyunca kalıcı bakış yeteneği sunar.

İnsansız hava aracı, her ortamda 3,6mx3,6m’den daha az yer kaplayan karada çok küçük alanlarda hem statik hem de hareketli platformlarda kalkış ve iniş operasyonları gerçekleştirebilmektedir.

V-BAT 128 UAS, artırılmış operasyonel güvenlik sağlarken otomatik önceden programlanmış uçuş yollarını kullanarak kalkıştan kurtarmaya kadar tamamen özerk modda çalışabilir.

11,3 kg taşıma kapasitesi ile V-BAT 128 insansız hava aracı, uzun menzilli görüntüleme yetenekleri, görüntü sabitleme ve yüksek hızlı termal görüntüleme sağlamak için elektro-optik (EO)/orta dalga kızılötesi (MWIR) kameralarla donatılabilir. . UAS, gerçek zamanlı video ve görüntüleri bir veri bağlantısı aracılığıyla kontrol istasyonuna iletir.

VTOL uçağı ayrıca, kara/deniz geniş alan arama (WAS) AI tabanlı yeteneklerin yanı sıra navigasyon ve çarpışmadan kaçınma için bir yardım olarak bir otomatik tanımlama sistemine (AIS) sahiptir.

V-BAT 128 Tahrik ve Performans

V-BAT 128 insansız hava aracı, öncekinden daha yüksek itme gücü üretebilen daha güçlü, yatay karşıt, iki zamanlı, iki silindirli Suter TOA 288 motorla çalıştırılıyor.

Uçak, 90k üzerindeki hızlarda çalışabilir ve -40°C ile +50°C arasındaki sıcaklıklara dayanabilir. 6.09m servis tavanına sahiptir ve yatay uçuşta 11 saat uçabilir.

Bu yazıyı da beğenebilirsiniz:

Gannet Glider Drone